2026年1月，国家电网正式宣布，“十五五”期间固定资产投资预计达4万亿元，较“十四五”增长40%，创下历史新高。这是国家电网首次明确提出要主网、配网、微电网协同发展。南方电网随后也公布2026年固定资产投资安排1800亿元，连续五年创新高。两大电网合计，“十五五”全国电网总投资有望接近5万亿元，年均投资额突破1万亿元大关。

值得注意的是，配电网正从过去的配角走向主角。“十五五”将持续加大配电网投入，规划期内实现配电网容量增加9亿千伏安以上。国家电网发布的“服务新能源高质量发展十项举措”中明确提出，要“提升新能源承载能力”“增大分布式电源接入空间”，打造有源化、智能化、柔性化的现代配电网，全面落实分布式电源承载力评估准则，保障年均6000万千瓦以上新增分布式新能源顺利并网。

南方电网也修订印发了《110kV及以下配电网规划技术指导原则》，首次将“源网荷储协同”“主配微协同”理念融入规划体系，鼓励应用新型储能、柔性互联等新技术，积极促进分布式光伏消纳，有效应对配电设备过载等问题。

这意味着，如何实现配电网的柔性互联、台区互济、新能源消纳和车网互动，已成为电网公司亟需解决的紧迫课题。

固态变压器（SST）以其高频、高效、智能、双向的特性，正成为配电网升级的关键技术路径。与只能被动完成降压的传统变压器不同，SST可以实现毫秒级功率响应、主动电压支撑、多端口能量调度，是名副其实的能量路由器和配电智能节点。

作为国内率先实现SST规模化商用的企业，为光能源已与南方电网、国家电网多个省网公司合作，在柔性互联、台区治理、车网互动、直流配电、光储充一体化等核心场景落地了规模化应用，用真实项目回答了“固态变压器能为电网做什么”这一问题。

智能柔性互联：让配电网“会握手”

传统配电网是“手拉手”环网结构，不同馈线或台区之间缺乏灵活互济能力。当一条线路过载时，只能通过机械开关倒闸，操作复杂、响应慢。

为光能源的解决方案是在两条或多条馈线之间部署SST，实现馈线间的柔性互联。SST不仅可以双向传输功率，还能主动调节无功电压。

广东电网智能柔性互联集群项目

该项目位于广东省茂名市，采用交直流混合配电的柔性互联架构，由为光能源提供固态变压器（SST）、构网型PCS及微电网运行平台等核心设备，实现了6个台区与1条10kV馈线的柔性互联。

该方案具备四大核心优势：

台变动态增容——在负荷尖峰时进行功率补偿，避免台变过载。

提高光伏利用率——实时协调6个台区优先消纳本地光伏，多余功率通过SST实现10kV统一上网，有效解决光伏功率倒送问题。

电能质量主动治理——实时监控各台区400V交流电压，通过动态无功输出维持电压稳定。

提升电能效率——多端口SST设备效率高达98.7%，较传统供电方案提升4个百分点，为配电网柔性化、智能化升级提供了典型示范。

贵州电网黔南混合柔性互联开关项目

该项目针对分布式电源大规模接入带来的配电网冲击、电能质量下降及负荷承载不均衡等难题，项目配置了2台2MW固态变压器（SST）与10MW机械开关，构建了“电力电子+机械”的混合柔性互联架构。该方案可主动调节系统功率，平抑新能源波动，治理电压越限和谐波问题，并动态均衡各馈线负载，显著提升电网稳定性与主动支撑能力，为高比例新能源接入地区的配电网柔性化升级提供了典型示范。

台区柔性互联：解决“轻重载不均”顽疾

城市配网中，不同台区因负荷特性不同，经常出现“一个过载、一个轻载”的现象。传统方案只能通过增容或切改负荷，投资大、周期长。

为光能源SST可以实时监测各台区负载率，自动将重载台区的部分负荷转移到轻载台区，让每个变压器都工作在最佳效率区间。

湖北电网襄阳台区柔性互联项目

青海电网海东台区柔性互联项目

湖北电网襄阳与青海电网海东台区柔性互联项目均采用250kW三端口隔离型低压电能路由器E²Router，实现两个台区间的柔性互联与功率互济，并构建750V直流母线，在直流侧接入光伏、储能及充电设施，形成光储充高效协同运行系统。同时，根据客户需求定制开发了能量互济、失电支援、光伏消纳等控制策略，显著提升了台区供电的安全性、电能质量及智能化水平，为配电网台区柔性互联提供了可复制的技术方案。

车网互动：让电动汽车成为“移动储能”

大规模电动汽车无序充电会给配电网带来“峰上加峰”的压力。而电动汽车本身是移动储能单元，如果能够有序充放电，就可以反哺电网。

为光能源在充电站部署具备双向充放电能力的SST，并与电网调度系统联动。SST在电网低谷时引导充电，在高峰时从车辆电池反向送电，参与需求响应。

宁夏电网银川车网互动项目

该项目位于国网银川供电公司，采用为光能源多端口能源路由器（支持AC10kV、AC380V、DC750V、DC48V），实现了电网、交流配电、光伏、储能、充电桩及直流负载等多电压等级、交直流源荷的高效接入与统一调度。

该方案具备三大核心优势：

光储充协同——提升绿电自发自用消纳率，有效降低用电成本；

多端口配置——支持不同负载类型和电压等级同时接入，真正实现能量路由；

车网互动——V2G充电桩接入后，可参与削峰填谷，提高电网稳定性与能源利用效率。

该项目是国网银川2024年保障型充电设施建设及车网互动示范的标杆案例。

紧凑化直流配电：为城市核心区“腾空间”

城市核心区寸土寸金，传统交流配电站房占地大、审批难。同时，数据中心、5G基站、充电桩等直流负荷快速增长，交流配电多级转换效率低。

为光能源采用SST构建紧凑型直流配电系统，将±10kV交流直接转换为±375V直流，为直流负荷提供“插电即用”接口。SST的高功率密度特性可将站房面积缩减60%以上。

广东电网珠海紧凑化经济型直流配电项目

该项目部署在珠海横琴，容量1MW的直流变压器，基于横琴20kV交流配电网实现柔性互联，并利用柔性互联装置的直流母线接入紧凑化、经济型直流变压器，为迎海酒店充电站提供高效供电。该方案简化了配电架构，提升了供电效率与场地利用率，是城市核心区紧凑化直流配电的典型应用。

光储充一体化：从“用电”到“产消者”

供电所、加油站等场景既有直流充电需求，又具备屋顶光伏安装条件。传统方案难以将光、储、充电高效耦合，无法实现电网友好接入。

为光能源以SST为核心构建“光-储-充”全直流微网，光伏发电经SST直流母线直接供充电桩或存入储能，避免交直流多次转换损耗；储能系统削峰填谷，降低用电成本。

山东临沂国网SST直挂光储充项目

该项目在临沂义堂供电所部署一台600kW SST，配套192kW/385kWh储能和370kW光伏。投运后，该站光伏发电自用率达到95%以上，综合用电成本下降约18%，为供电所场景的‘电网友好型’充电站建设提供了可复制的范本。

江苏电网昆山供电所充电站项目

该项目在昆山供电所院内以固态变压器（SST）为核心构建光储充一体化系统，已稳定运行超一年，充电效率峰值达95%以上，较传统方案提升3-5个百分点，充分验证了SST在供电所场景的长期可靠性。

技术成熟度领先
截止2025年末，为光能源SST已累计交付超百台，在电网侧、用户侧、发电侧积累了丰富的运行数据。从广东的湿热到青海的高寒，从城市配网到农村台区，我们的固态变压器（SST）经受住了多样化环境的考验。

全栈自研能力扎实
为光能源拥有近200项固态变压器（SST）相关的核心技术专利。2025年9月，“宽压型固态变压器关键技术及多场景应用”通过中国机械工业联合会鉴定，达到“国际领先”水平。

场景适配能力突出
我们不仅可以提供批量化标品设备，而且还可以针对电网公司的具体痛点——过载、电压越限、新能源消纳、充电冲击等——提供定制化解决方案。从柔性互联到台区治理，从车网互动到直流配电，为光能源固态变压器（SST）产品线已覆盖电网侧主流应用场景。

快速交付能力稳健
模块化设计、预装式生产，SST设备从工厂到投运最快仅需两天。2025年5月建成投产的昆山5GW生产基地，为规模化交付提供了坚实保障。

过去，配电网的弹性来自冗余投资——多建线路、多装变压器。未来，配电网的弹性将来自智能调节——用SST实现功率的实时分配、电压的动态支撑、潮流的灵活控制。这与国家电网“十五五”投资中“柔性调控、主动支撑”的智能化方向高度契合。

为光能源的使命，正是将这项技术从实验室推向每一个配网节点。从茂名的柔性互联集群，到银川的车网互动；从襄阳的台区治理，到临沂的光储充一体化——我们正在用一个个落地的项目，证明固态变压器不是“未来技术”，而是电网公司可以信赖的“当下选择”。

如果您也在为配电网的升级改造寻找新思路，欢迎联系我们。为光能源，愿与您携手，共同构建更柔性、更高效、更智能的新型配电网。

为光能源——让每一度电价值最大化！